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新聞01

© Reuters. 四川路橋(600039.SH)：控股股東擬增持2.5億元-5億元的公司股票 格隆匯1月13日丨四川路橋(600039.SH)公佈，公司控股股東蜀道投資集團有限責任公司(簡稱“蜀道集團”)計劃自2023年1月16日起的6個月內，以自有資金擇機增持公司股票，擬增持股份金額不低於2.5億元，不超過5億元。此次擬增持的價格不設置價格區間，蜀道集團將基於對公司股票價值的合理判斷，擇機實施增持計劃，以此確定相關增持數量。

新聞02

© Reuters. 美股異動 | 小鵬汽車(XPEV.US)漲超11% 12月總交付量環比增長94% 智通財經APP獲悉，周一，小鵬汽車(XPEV.US)股價急速上漲，截至發稿，該股漲超11%，報10.46美元。2022年12月，小鵬汽車總交付11,292台，環比增長94%。其中，G9首次突破4千台，達4,020台，環比增長160%。第四季度，小鵬汽車總交付22,204台。2022年累計交付量爲120,757台，較2021年增長23%。截至2022年12月31日，小鵬汽車曆史累計交付量已達到258,710台。

新聞03

兔年明星產業 凱基：台IC設計服務業4利多 工商時報 呂淑美 2023.01.23 伴隨先進製程不斷開發與製程升級，使晶片設計結構與功能漸趨複雜，將推升矽智財（IP）與設計服務需求。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 半導體需求攀升與產業結構轉變，將帶動設計服務需求維持高度增長。由於AI、電動車、物聯網與5G上升趨勢持續推升半導體需求，顧能（Gartner）預計半導體產業年複合成長率於2020年～2026年將達10.9％。 同時，伴隨先進製程不斷開發與製程升級帶動電晶體密度提高，使得晶片設計結構與功能漸趨複雜，將推升矽智財（IP）與設計服務需求。惟IC設計公司將面臨：1.設計成本劇增；2.因應更高的運算表現，IP要求不斷提升；3.更高的研發資源需求；4.專案開發經驗要求持續提高。 除科技巨頭外，超大規模服務提供商、系統業者與中小型IC設計公司將無法承擔，而尋求設計服務與IP業者協助。電晶體密度不斷上升且製程持續升級，設計服務委外需求只增不減。 2020年下半年～2022上半年晶圓代工供給緊俏，設計服務與IP業者得以選擇較高機率進入量產、生命週期較長，且能創造經常性營收之專案。預期設計服務業AI、HPC高速運算、網通、工業、伺服器與車用營收比重上升。 此利基市場具有與半導體產業循環相關性較低、同業進入門檻較高，及營收貢獻穩定且具較高獲利之特質。預期此趨勢在HPC與大數據時代將進一步加速。 中美因技術出口禁令衝突加劇，陸加速半導體產業發展。預期自給率將成長至2026年之21.2％，這將嘉惠台灣設計服務與IP產業，主因： 1.陸IC設計業者數量自2016年1,362家增加至2021年2,810家，且因晶圓代工供應吃緊緩解加速開發與驗證程序，數量將進一步上升。 2.IBS預期2020年～2030年IC專案數量年複合成長率為1％，其中陸專案數量占比2030年將達32.1％，成長速度超前全球腳步；3.陸基礎專業落後其他國家，先進製程晶片設計缺乏經驗與境內製造能力，需要尋求協助；4.台陸文化相近且生產力相對較高，陸將選擇台廠為供應商。 關於美國新技術出口限制，估對世芯-KY2022年營收衝擊僅1％～2％，幾乎不會對創意與智原有負面影響。 半導體IC設計台股凱基證券 Tap to Unmute

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